本届竞赛继续三周 ，英国耶茨全程3400多公里 ，车手初次车赛共21个赛段 。加冕耶茨在第20赛段前仍处于总成果第三位 ，环意落后抢先者 、大利墨西哥车手伊萨克·德尔托罗1分21秒 。自行但在该赛段倒数第二个首要爬坡点中 ，英国耶茨他建议进攻，车手初次车赛终究以抢先德尔托罗近4分钟的加冕优势升至总成果第一。
1日进行的终究一个赛段是一段象征性的罗马城市绕圈赛 ，赛道平整 ，耶茨安全完赛后确定冠军 。他总用时82小时31分01秒 ，比德尔托罗快3分56秒 。厄瓜多尔车手理查德·卡拉帕斯 、加拿大的德雷尔·吉和意大利的达米亚诺·卡鲁索排列第三 、四 、五位 。前八名选手来自八支不同车队 。
“这是我职业生涯最重要的时间 。”耶茨赛后说 ，“这三周的阅历令人难以置信 ，曩昔的成果都无法与之比较。” 。
这也是耶茨继2018年环西班牙赛夺冠后 ，第2次取得“大环赛”（多日多赛的自行车赛）总冠军 。他曾在2018年环意赛抢先13个赛段 ，终究被同胞克里斯·弗鲁姆反转 。
耶茨成为继弗鲁姆和乔根·哈特之后 ，第三位赢得环意赛总冠军的英国人 。
此外 ，21岁的德尔托罗取得最佳年青车手奖，丹麦的佩德森取得冲刺积分王头衔 ，意大利的洛伦佐·福图纳托取得爬坡王头衔 。（记者任耀庭） 。
